试驾东风日产全新逍客:更加精致
(数据来源:试驾Choice,读懂新三板研究中心) 这些“僵尸”中,不只小规模企业,还有很多规模比较大的企业,也同样在快速成长。
而之后,东风在1982年开始的美国最大一波牛市中(指数从1000点上涨到了10000点以上),这些“漂亮50”公司依然是这波牛市中的生力军。此时大家都意识到依靠基建的方式无法持续推动美国经济,日产但新经济的苗头还没看到。
漂亮50在这个6年的熊市中,全新整体下跌了23%,跑输市场15%。其次,逍客就是以长周期维度去做投资,基于行业,公司的基本面,产业背景和逻辑。2007到2009年的周期轮动,更加2010到2012年的医药消费,2013到2015上半年的互联网TMT,2015年去杠杆之后到今天的价值成长。
到了今天,试驾市场又重新再说估值,说“漂亮50”,每次聚会如果手里没有茅台,没有白酒家电,就感觉低人一等。而从1973到1979年的大熊市里,东风大部分“漂亮50”公司都大幅跑输市场。
更有趣的是,日产中国历史上其实炒作过好几次“漂亮50”主体,其中的成分股经常有变化。
这些公司更多被打上了某种标签,全新这种标签类的估值溢价,最终会在潮水退去后伤害投资人。是什么让90后的创业从一路鲜花,逍客到现在不温不火,逍客不生不死?是他们年少轻狂、盲目乐观、对世界和商业知之甚少?还是在光环照耀下、舆论诱导下迷失了自我?在众生喧嚣中,如何在张狂与谨慎间把握好尺度;在炒作和噱头中回归商业竞争的实质,是该上的重要一课。
低潮时,更加他给团队讲马云刚到北京受挫的经历,讲李嘉诚创办塑胶厂的经历,以这些“伟人”为榜样,激励自己也激励团队。除了创办礼物说的温城辉,试驾有名的90后创业者还有:试驾以“性解放者”为标签的马佳佳、“要给员工分1个亿”的余佳文、17岁扬言“赚够95后钱”的王凯歆,要颠覆KTV市场的“海归”尹桑……现在,他们都过得怎样了呢?宣称能把情趣用品卖出“逼格”的马佳佳,创办的泡否科技仅不到一年就关门大吉; 余佳文在豪言“给员工发一个亿”不久,就反悔举办“公开认怂会”,表示是自己以前是吹牛逼
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(责任编辑:布鲁斯斯普林斯汀)
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